《航運股》慧洋-KY去年每股稅前獲利衝14.2元 景氣農曆年後緩步回升

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慧洋指出,船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)兩大碳排環保新規已於1月1日起正式實施,而公司一直以來積極佈局節能船隊,據集團內部分析統計,約接近五成左右船舶,將不受到任何影響,可維持法規上路前之航行速度與營運模式,可望在市場上取得先機。

慧洋目前船舶營運數量爲140艘,平均船齡7年,今年7艘節能新船將依既定時程交付,並將適時視市況淘汰不合環保新規老舊船舶,目標將船隊效能與優勢最大化。

展望2023年,大陸境內疫情再起,使得全球經濟與貿易局勢不確定因素高,慧洋預期會在農曆年後逐漸明朗並緩步回升,對於今年整體散裝航運市況,受到散裝新造船訂單與實際投入營運量能偏低,再加上法規限速拉長週轉天數,公司仍維持審慎樂觀看法,在2022年21.34%的換約漲幅下,2023年仍有5.88%的成長,今年可望維持一定成長動能。

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