空運快遞並袋通關 4月起取消

空運快遞並袋通關 4月起取消

彭英偉表示,過去業者進口非洲豬瘟肉製品或非法物品通關,如果採大量並袋方式,像過去最多可並袋99袋,每週通關量雖然僅20萬袋,但因爲並袋情況普遍,即使運用海關X光機檢查,其查驗難度也相當高。

爲嚴查不肖業者進口非法品情況,彭英偉指出,關務署自去年底陸續啓動快遞貨物分階段取消快遞並袋通關,讓X光機發揮最大效能。

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關務署自2021年11月首先取消非洲豬瘟熱區包括越南、印尼、印度、馬來西亞等10國空運快遞並袋通關。第二階段則爲2021年12月將各國空運快遞並袋數降爲20件,每週通關量約31萬袋。

第三階段爲2022年2月起並袋數降爲10件,每週通關量約33萬袋;最後階段爲今年4月起全面取消並袋,僅剩文件類與覈准電商貨品可並袋通關,預估每週通關量約34萬袋。

彭英偉也指出,進口電商貨物將細分爲A類官方集運(國外集運商與電商平臺簽署合約者)、B類私人集運。

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其中,海關針對A類貨物可快速溯源找到下單人與進口人,因此開放申請並袋通關,彭英偉表示,目前包括京東、蝦皮、淘寶、日本亞馬遜等皆已提出申請,約涵蓋八成左右的電商進口貨物。

同時,海關也要求A類貨物業者簽署配合調查承諾書,一旦查到有進口非法品,業者必須提供交易資料,而並袋通關時,除紙箱以外,其他包裝應儘可能使用透明材質,同時也要標示電商平臺貨物及國外集運商名稱等。

而B類私人集運多爲C2C個人買賣,風險較高,海關要求每袋不能超過20公斤且每筆貨物僅限一件。

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