《國際社會》韓鐵路大罷工 客、貨運輸量恐減6成

《國際社會》韓鐵路大罷工 客、貨運輸量恐減6成

此次罷工預計將持續至韓國當地時間18日上午9點,同時,這也是自新冠疫前2019年11月以來,暌違約4年首次再罷工。KORAIL(韓國鐵路公社)已計劃在本次罷工後,將包括舊高鐵(KTX)的客運以及貨運列車,減班2到6成。

韓國當地時間上午9點,相當於臺灣早上8點,韓國鐵路工會會員開始全國性串聯大罷工。這些員工的訴求希望改善工作環境,以及將首爾東南方的水西(Suseo)車站,納入韓國2004年就開通的KTX停靠站之一。

韓國新高鐵(SRT)是從漢江以南的水西站開始發車,本意是好讓住在江南與京畿道的民衆搭乘更加方便。至於KTX的總站,是位於漢江以北的首爾車站,相較之下觀光客會比較喜歡坐KTX,因爲離主要景點的距離較近。

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韓國鐵路工會認爲,將KTX與SRT相互整合,將有助於解決座位不夠以及票價成本等,一些經營上的問題。另外,工會還要求更好的工作條件,像是全面實施資方已同意引進的四小組兩班別制度,確保鐵路員工不會連兩天都上夜班。

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爲了因應這次大罷工,資方KORAIL也動員並調度不同人力,暫時彌補這些罷工員工的職缺,希望KTX與其它列車服務,至少在早晚時段的高峰期,可以將運力提升至正常的7成,儘量把民衆不便性降到最低。

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